Show Anche se per alcune persone la scelta si riduce spesso a benzina o diesel, ci sono nuovi modi di mettere in moto un’automobile. Quando si parla di gas come combustibile, sono frequenti due termini: CNG (Gas naturale compresso cioè il Metano) e GPL (Gas di petrolio liquefatto). Uno degli aspetti che segnano la differenza tra il Metano e il GPL è la pressione a cui si lavora con ciascuno di essi. Il Gas naturale compresso si conserva a pressione molto alta (circa 250 atmosfere) ed è molto più leggero del Gas di petrolio liquefatto. Il GPL, che è una miscela di propano e butano, si lavora a pressione molto bassa ed è più pesante. A causa della diversa pressione di cui hanno bisogno per essere conservati, c’è una notevole distanza tra il peso dei serbatoi richiesti. Così, se per il Metano, necessitando una pressione molto alta, i serbatoi devono essere molto pesanti, per il GPL, al contrario, i serbatoi possono essere più grandi e leggeri. Il costo, un tema molto rilevante, è l’altro grande fattore che differenzia il Metano dal GPL, essendo quest’ultimo più costoso. Inoltre, occorrerebbe moltiplicare il Metano per 3,1 per raggiungere l’equivalente di un gallone di benzina, cioè 3.7854 litri. Il GPL, invece, andrebbe moltiplicato per 3,8. Per la loro differente composizione, la risposta dei due gas di fronte a una fuga è diversa: c’è più rischio che si produca una miscela infiammabile con l’aria nel caso del GPL. Su questo punto, lo svantaggio del CNG sta nel fatto che una fuga è più difficile da rilevare. Il GPL, come la benzina, genera una pellicola protettiva che protegge le parti metalliche dei motori e degli iniettori. Il CNG è così pulito che non genera questa protezione, cosa che ci obbliga ad accendere il motore pochi minuti prima di iniziare il nostro cammino. Nella nostra concessionaria Youdrive è possibile trovare straordinarie offerte su un’ampia gamma di vetture a GPL e a Metano. Venite a scegliere il vostro modello siamo pronti ad offrirvi e a garantirvi il prezzo più basso d’Italia. Possibilità di finanziamento: assicurazione furto e incendio inclusi per 5 anni e con rimborso al prezzo del nuovo nei primi 3 anni. In più assicurazione RCA per 1 anno rinnovabile a condizioni eccezionali l’anno seguente. Manutenzione programmata 36 mesi. Vi aspettiamo presso la nostra concessionaria o, se preferite, contattateci telefonicamente allo 081-5122840 oppure scrivendoci qui, siamo pronti ad offrirvi una vasta scelta di vetture a GPL e metano scontate con offerte e condizioni vantaggiosissime con pagamenti e finanziamenti personalizzati. Contrariamente al gas naturale compresso che proviene direttamente dalle zone di produzione (Algeria, Russia…) attraverso i gasdotti, il metano liquido è quasi del metano puro. Infatti, durante l’operazione di liquefazione, gli altri suoi componenti vengono separati.
Che differenza c'è tra metano e metano liquido?Contrariamente al gas naturale compresso che proviene direttamente dalle zone di produzione (Algeria, Russia…) attraverso i gasdotti, il metano liquido è quasi del metano puro. Infatti, durante l'operazione di liquefazione, gli altri suoi componenti vengono separati.
Quali auto a metano liquido?Iveco S-Way NP Cursor 13. MONOFUEL - LNG, CNG e C-LNG.. Scania Serie G. MONOFUEL - CNG e LNG.. Scania Serie P. MONOFUEL - CNG e LNG.. Scania Serie R. MONOFUEL - LNG.. Volvo FH. MONOFUEL - LNG + gasolio.. Volvo FM. MONOFUEL - LNG + gasolio.. Che differenza c'è tra gas GPL e metano?Gpl o gas? La differenza principale, a livello molecolare, è che il metano è un idrocarburo semplice, formato da 1 atomo di carbonio e 4 di idrogeno, il gpl è invece è composto da diversi idrocarburi (nella maggioranza da propano e butano).
Che cos'è il metano liquido?Possibilità di realizzare impianti dove la condotta è con pressione troppo bassa. Forte abbattimento dei costi energetici di compressione. Possibilità di rifornimento ai veicoli di GNL in forma liquida. Massima flessibilità nelle forniture.
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