Come noto, benzina e gasolio contengono spesso elementi impuri esterni, che possono causare seri danni al motore ed ai suoi componenti, arrivando in certi casi addirittura a compromettere l’avviamento stesso della macchina. Un elevato consumo di carburante, un aumento delle emissioni di sostanze nocive nell’ambiente, l’arresto improvviso del veicolo e la comparsa di strani rumori durante il funzionamento della pompa di alimentazione sono solo alcuni tra gli ulteriori problemi che una benzina o un gasolio impuro possono a lungo andare provocare. Pertanto questo problema non va sottovalutato ed è consigliabile preoccuparsi che il filtro del carburante funzioni in modo regolare e che venga sostituito a tempo debito.
Immagine del filtro del carburante presa dal sito web tuttiautopezzi.it
Il filtro del carburante assolve sostanzialmente alla funzione di filtrare il carburante, trattenendo le sostanze esterne e facendo in modo che esso entri in circolo nella forma più pura possibile. Non c’è bisogno di specificare che maggiore è la purezza del carburante, maggiori saranno anche le prestazioni della vettura.
In commercio si trovano due tipi di filtri di carburante, a seconda che si tratti di un motore a benzina o a gasolio.
- A benzina – In questi veicoli il filtro carburante si trova in genere nella parte posteriore del sotto-scocca. Questo
filtro si compone di una cartuccia filtrante, di materiale cellulosico, che ha la forma di una fisarmonica. Un’ispezione regolare di questo accessorio dovrebbe aver luogo ogni 10.000 km di percorrenza, mentre il suo cambio dovrebbe avvenire ogni 15.000-30.000 km.
- A gasolio – In questi veicoli il filtro assolve anche alla funzione di scindere il carburante dall’acqua, ai fini di evitare dei danni agli iniettori ed alla pompa ad alta pressione. Nelle vetture diesel questo
accessorio si trova di solito tra la pompa e gli iniettori o tra il serbatoio e la pompa carburante. Il periodo di durata del filtro è differente a seconda della marca e del modello d’auto. Esso dovrebbe comunque essere sostituito una volta raggiunti i 50.000 km di percorrenza.
Il cambio del filtro carburante è un’operazione abbastanza complessa, che dovrebbe essere preferibilmente affidata ad un meccanico. Se tuttavia si ha una certa confidenza con le parti meccaniche della propria auto, si può anche fare il cambio da soli.
Prima di iniziare, occorre procurarsi quanto segue: un martinetto, una pinza, un contenitore per lo spurgo del serbatoio, un cacciavite a stella e un nuovo filtro carburante, preferibilmente della marca consigliata dal produttore.
Ecco i passi fondamentali da seguire.
- Bloccare le ruote e sollevare l’auto con l’ausilio di un martinetto.
- Individuare la vite di spurgo per far defluire il carburante presente nel
serbatoio, che sarà raccolto nell’apposito contenitore.
- Svitare gli elementi di fissaggio del filtro.
- Installare il nuovo filtro e collegarlo al sistema di alimentazione.
Dopo aver effettuato l’installazione, è consigliabile accertarsi subito se l’auto si avvia senza problemi.
Sia che tu abbia un’auto a benzina o a gasolio, sicuramente è dotata di un filtro carburante specifico. Il filtro carburante è un elemento centrale della tua auto. Se viene utilizzato oltre i chilometri consigliati per la sostituzione, dovrebbe essere cambiato immediatamente per evitare qualsiasi problema tecnico. Molte sono le domande che possono sorgere per quanto riguarda la sua manutenzione. Quando dovresti cambiare il filtro del carburante? Come lo sostituisci? Cercheremo di rispondere qui di seguito ai vari quesiti e non solo. Ma sai che com’è fatto un filtro carburante?
Ruolo e funzionamento di un filtro carburante
Il carburante spesso è costituito da particelle fini che possono danneggiare il motore. Per evitare che questa sporcizia si depositi nei vari componenti del motore, il veicolo è dotato di un filtro carburante. Questo è diverso, a seconda che tu stia guidando un’auto diesel (filtro diesel) o benzina (filtro benzina). In entrambi
i casi, il ruolo del filtro è quello di intrappolare le impurità prima che raggiungano il sistema di alimentazione del motore. Questa parte è assolutamente indispensabile per garantire la vita del sistema di iniezione e delle sue due parti, la pompa e l’iniettore. Grazie al filtro carburante, il motore potrà beneficiare di un carburante di qualità, privo di sporco e accoppiato al filtro dell’aria, assicurerà la giusta miscela tra aria e benzina.
Immagine dei filtri del carburante con tuttoautoricambi.it
L’origine delle impurità
Le impurità che si depositano nel carburante possono provenire da diverse fonti. Ciò potrebbe essere dovuto a residui della produzione della tua auto o potrebbe essere a seguito di una riparazione. Un po’ di sporco filtra anche attraverso il sistema di ventilazione del serbatoio. Infine,
le impurità possono provenire da ossidazioni o dalla condensazione dell’acqua nel serbatoio.
Quando cambiare il filtro carburante?
Il filtro del carburante è costruito in modo diverso, a seconda che tu abbia un’auto a carburatore o ad iniezione. Nel primo caso il pezzo dovrà essere cambiato mediamente ogni due anni o ogni 40.000 km. Per un veicolo a iniezione, la sostituzione deve essere effettuata ogni due anni. Il rispetto di queste scadenze è molto importante, poiché un filtro del carburante difettoso può portare a problemi più seri. Una parte obsoleta può quindi causare un errato instradamento del carburante al motore, con conseguente guasto del sistema. Ci sono alcuni segnali che potrebbero dirti che il filtro del carburante deve essere sostituito. Difficoltà ad avviare l’auto o perdita di potenza possono essere sintomi significativi.